1988年、1990年、1991年のチャンピオンシップで最速の勝者の多くにとって、歴史上最高のフォーミュラ1ドライバーの1人であるアイルトンセナ(1960〜1994年)の最高のフレーズをお伝えします。
これらのスポーツフレーズやスポーツフレーズにも興味があるかもしれません。
1-私は2位または3位になるように設計されていません。勝つように設計されています。
2-2番目になることは、最初に失うことの1番目になることです。
3-夢を見ない人は生きる理由もなく、夢は現実を超えても必要です。私にとって夢は人生の原則のひとつです。
4あなたが誰であろうと、金持ちであれ貧乏人であれ、社会的地位に関係なく、常に大きな決意を示し、常に神への深い愛と深い信仰をもってすべてを行います。ある日あなたはあなたの目標に到達します。
5-競争、競争は私の血の中にあります。それは私の一部であり、私の人生の一部です。私はそれを一生やっていて、他のすべてのものを打ち負かしています。
6-私にはアイドルがいません。私はその仕事、献身と能力に感心します。
7-私は自分自身の限界、私の身体的制限、心理的制限を継続的にさらに学びます。それは私にとっての生き方です。
8勝は最も重要なことです。すべてがその結果です。
9-私たちは感情でできています。私たちは皆、感情を探しています。それは、それらを体験する方法を見つけることだけの問題です。それらすべてを体験するには多くの方法があります。おそらく、別の何か、フォーミュラ1があなたに与える1つの特定のことは、私たちが常に危険、傷つく危険、死ぬ危険にさらされていることを知っているということです。
10-あなたが成功したいのなら、あなたは完全に献身し、あなたの最大限度を追求し、自分のベストを尽くす必要があります。
11-レーシングカーに適応して勝つためにレースする場合、2番目または3番目であることは十分ではありません。
12-あなたは勝つためにコミットメントをしなければなりません。
13-危険な感覚は刺激的です。課題は、新しい危険を見つけることです。
14-重要なことは、常にすべてを勝つことです。重要なことは競争することであるという話は、単なる宣伝活動に過ぎません。
15-あなたの心の力、あなたの決意、あなたの本能と経験があれば、あなたは非常に高く飛ぶことができます。
16-臆病者は、期限が切れる前に数回死ぬが、勇敢な者は一度だけ死を味わう。
17-レースに勝つことは、100万ドルを勝つことよりもはるかに大きな課題です。
18-私は非常に特権的です。私はいつもとても良い人生を送ってきました。しかし、私が人生で持っているものはすべて、献身と私の目標を達成するための途方もない欲望、勝利への大きな欲望、つまりドライバーとしてではなく私の人生での勝利を意味しました。
19-そして突然、意識的に車を運転していないことに気づきました。私は本能のようなものでそれを運転していた、ちょうど私は別の次元にいた。
20-レースで優勝したときのドライバーの気持ちは決してわかりません。ヘルメットは理解できない感情を隠します。
21-パイロットは、人々にとって、現実というより夢です。
22-ライフは短すぎて敵がいない。
23-恐怖は私にとって刺激的です。
24-私の主な目的は、モータースポーツの世界でプロとして認められ、何かを成し遂げた人と見なされることです。
25-私はそれが危険ではないことを知る他の方法を知りません。誰もが改善する必要があります。すべての運転手には限界があります。私の限界は他の限界より少し遠いです。
26-私の最大の間違い?まだ起こっていない何か。
27-来る日が来る。今日か50年後かもしれません。唯一確実なことは、それが来るということです。
28-危険だから走り止まる?はみ出すこともできます。
29-時速273 kmでカーブを走行しますが、時速271 kmで2番目は追い越します。
30-パフォーマンス、コミットメント、努力、献身に関しては、中間的な根拠はありません。あなたは非常によく何かをするか、そうしないかのどちらかです。
31-お金は奇妙な問題です。持っていない人は追いかけてください。それを持っている人々は問題でいっぱいです。
32あなたがそばに神を持っているなら、すべてが明らかになる。
33-事故の多いシーズンになるので、本当に深刻なことが起こらなければラッキーだと言ってしまう。
34-あなたの技術チームが最高ではないとき、常により良いレースがあると信じることは重要です。
35-困難な時期にはお互いがいるので、ドライバーが一緒にいることが重要です。私たちが一緒にいない場合、主催者と建設業者の財政的および政治的利益が前面に出ます。
36-毎年チャンピオンがいますが、素晴らしいチャンピオンが常にいるわけではありません。
37-私はレースのために彼自身の存在の多くを犠牲にした若い男です。私は子供の頃からこの職業について考えています。私はすべてを捧げ、私は何よりも彼女を愛していると思います。したがって、私が走っているときは勝つためだけにやります。10分の1の速度で歩いていることに気づいた日だけを止めます。
38-私は絶えず自分自身の限界について学び続けています。身体的、心理的です。それは私にとっての生き方です。
39-私は死と痛みを恐れていますが、私はそれと一緒に住んでいます。恐怖は私を魅了します。
40人の金持ちは貧困に囲まれた島に住むことはできません。私たちは皆同じ空気を吸います。私達は皆にチャンスを与えなければなりません、少なくとも基本的なチャンスです。
41-式1は非常に競争力があり、利己的であり、友達を作るのに最適な環境ではありません。
42-このサーキットには小さな事故はありません。
43-自分の生命にかかわる事故に遭遇した場合、それが決定的なものであることを願っています。車椅子に乗りたくない。怪我をして入院しているのは嫌です。私が生きるなら、私は強烈な人間なので、完全に、非常に激しく生きたいです。私が部分的に生きなければならないなら、それは私の人生を台無しにするでしょう。
44-私の罪は速いので、私のライバルは私を愛していません。
45-女性、彼らと一緒に、または彼らなしで困っているが、私たちは彼らなしでは生きられない。
46-私は若く、健康で、今日、私の情熱、情熱にこれまで以上に取り組んでいます。
47-主な目標は、成功を収めるという目標にコミットし続けるその気持ちを刺激する方法を何度も見つけることです。
48-私は可能な限り最善を尽くすために、できる限り最善を尽くさなければならない。
49-レーシングドライバーであることは、常にあなたが危険にさらされていることを意味します。
50-レーシングドライバーであることは、他の人と競争していることを意味し、恐怖からこれらの開口部に行かないと、もはやレーシングドライバーではありません。
51-私たちパイロットは競争し、勝つために競争します。私たち全員の唯一の動機は勝利です。
52-私は誰よりも多くのレースに勝ったランナーです。
53-開口部が見え、近くにいる他の車で高速運転するときは、自分自身にコミットしてその開口部を取ります。
54-時々、私は間違いを犯すことがありますが、常に正しいとは限りませんが、結局のところ、運転するのは私です。
55-私たちは全員、レースで発生する事故に責任があります。
56-このトラックは、高速で2台の車が最初に競争するように設計されていません。私は勝つように設計されています。
57-あなたは穏やかで穏やかでなければならず、あなたは助けを受け入れなければなりません、あなたは勝つためにそのアドバイスが必要です。
58-すべての中で最も重要なことは、車を制御することではなく、自分を制御することです。
59-時々あなたはそんなに速く行くことができない。
60-私は非常に強力な教育を受け、私がどのように行動すべきかという意味での強力で明確な原則を持っていました。
61-私は何も後悔していません、私は正しい理由で物事をしています。一部はそれを理解し、いくつかは理解していません。
62-あなたは誰もがあなたを理解して受け入れることは決してないでしょうが、結局、私がしていることに感心します。
63-私は非常に競争力があり、フォーミュラ1に到達した各ランナーは彼の中に非常に競争力のある精神を持っていると思います。
64私は、本当に重要なときに自分のすべてを与えるバランスを見つけることを学びました。
65-私の主な責任、私の主な注意は、何よりも子供たちです。
66-それは子供たちの愛であり、彼らの賞賛は私に良い価値を伝える動機づけです。
67-私はいつも言った、間違いがあった場合、それは最初からだった。トラックはこの種のレース用に設計されていません。私たちはそれを知っているので、停止して車から降りるべきです。
68-それはランナーによるミスではなく、チーム、他のランナーによるミスでした。私たちは外に出て、私たち全員が責任を共有することを認める勇気を持っている必要があります。
69-私は非常に短い時間で多くのことを達成しました、それは停止する時間ではありません。
70-私はカートでレースを始めました。カートが大好きです。それは世界で最も印象的なスポーツです。F1よりも、実際、私はそれがより好きでした。