トーマス・ダベンポート（1802-1851）は19世紀のアメリカの鍛冶屋で発明家でした。彼は最初の特許を取得した電気モーターの作成を担当しています。彼は電磁エネルギーを機械的動力に変換する方法を考え出し、電気は当時存在していた蒸気機関の理想的な代替品であると考えました。彼はその問題について独学した。
彼の妻のエミリーは彼の最大の協力者の1人であり、ダベンポートの仕事について詳細なメモを取り、彼の発明の働きを改善するためのアイデアを彼に提供しました。たとえば、電気の導体としての水銀の使用。
不明な作者、ウィキメディア・コモンズ経由
ダベンポートは彼の電気モーターの特許を登録するのに苦労しましたが、1837年に成功しました。彼はまた、電気路面電車を含む彼の新しい動力システムで動くいくつかの機械を作りました。
しかし、ダベンポートは彼の生涯において、彼の発見の可能性を最大限に引き出すために必要な財政的支援を得ることができませんでした。
バイオグラフィー
初め
トーマスダベンポートは、1802年7月9日、アメリカ合衆国バーモント州ウィリアムズタウンで生まれました。彼は12人の兄弟の8番目でした。
彼の父親は10歳のときに亡くなり、14歳で見習いの鍛冶屋になり、1823年にバーモント州のブランドンに自分の鍛冶屋を開きました。
ダベンポートは、エミリーゴスという地元の商人の若い娘と結婚しました。夫はブランドン近くのフォレストデールに住んでいた。
最初に特許を取得した電気モーターの作成者は、独学の電磁気学者でした。29歳のとき、ダベンポートはアイアンビルに旅行しました。そこで彼は、ジョセフヘンリーによって考案されたシステムを初めて見ました。これにより、磁石を使って鉱業プロセスでさまざまな鉄の純度を分離することができました。
最も純粋な鉄を入手するために使用されましたが、あまり効率的ではなかったため、実際に実用的なシステムというよりは、一般的に好奇心と見なされていました。
ダベンポートは自分のヘンリー磁石を買うことにしました。そうするために、彼は彼の兄弟の馬を売って、彼自身の貯金を使いました。この買収のおかげで、彼は1833年に電磁気学の研究を開始することができました。
1834年までに彼は彼の最初の電気モーターを完成させました。しかし、彼は翌年、マサチューセッツ州スプリングフィールド市でそれを一般に公開しました。
この調査では、彼の妻であるエミリーは成功を収める上での重要な協力者の1人でした。実際、いくつかの情報筋は、ダベンポートエンジンが機能するために必要な要素の1つである、電気の導体としての水銀の使用を推奨したと主張しています。
特許
最初は、前例がないため、ダベンポートは電気モーターの特許を承認することができませんでした。当局は電気機器の特許を付与したことはありませんでした。
しかし、トーマス・ダベンポートは彼の努力に固執しました。彼はさまざまな機関の科学者や大学教授からの推薦を受けました。彼のツアーでは、彼にインスピレーションを与えた磁石システムの作成者であるジョセフヘンリーに会いました。
同様に、ダベンポートはベンジャミン・フランクリンの孫であるジャーナリストで科学者であるベンジャミン・フランクリン・バシュに会いました。1837年、ついに彼は特許#132を取得しました。この特許では、エンジンの推進システムの電磁気を改善したと主張しています。
その後、ウォールストリートに近いニューヨークに、パートナーのランサムクックと一緒に店舗を設立し、投資家の資金を集めようとしました。その間、彼は自分の発明を改善しようとし続けました。
1840年に、電磁気機械インテリジェンサーが登場しました。これは、電気印刷機で生産された最初の新聞です。
死
ダベンポートはまた、電気で走る小さな列車とエレクトリックピアノを作成し、彼の作品をさまざまなオブジェクトに使用しようとしました。しかし、その特許の買い手や投資家を引き付けることはできませんでした。
一部には、ダベンポートのエンジンの故障は、バッテリーのコストと、それが開発した技術の有益な使用の欠如が原因でした。
トーマス・ダベンポートは1851年7月6日に49歳でバーモント州ソールズベリーで亡くなりました。
発明
特許番号132は、バーモント州のブランドンの町のトーマスダベンポートが推進力機械への磁性と電磁気の応用を発見したことを認定しました。
ダベンポートの創作は、ホイール上の磁石とフレーム上の別の磁石で構成され、それらの間の相互作用により、ローターが半回転しました。
このシステムは、磁石の極性を自動的に反転させるスイッチに接続され、連続回転を生成しました。モーターはボルタによって提案されたもののようなガルバニ電池によって動力を与えられました。
エンジンのアイデアは明るく有望でしたが、本発明の特定の用途は見つかりませんでした。そのとき、ダベンポートは、このシステムが列車の蒸気機関の使用に取って代わることができると考えました。
次に、円形のレールで回転するプロトタイプのミニチュアトレインを作成しました。このモーターは、電気コンダクターとして移動するのと同じレールを使用して、固定バッテリーで駆動されていました。
その他の貢献
ダベンポートは常に彼の創造のためのユーティリティを探していました。彼は電気モーターシステムを彼の印刷機のような無数の物体に適合させました。彼はまた、電磁気学のおかげでオルガンのようなピアノの音を作ろうとしました。
彼がウォール街の近くにいたとき、彼は投資家を引き付けようとしていた、そしてこれは彼自身の印刷機を作る理由の彼のもう一つでした。このおかげで、彼は電磁気学の分野での彼の進歩のいくつかを彼が呼んだ新聞に発表しました：電磁気学およびインテリジェンサー。
しかし、いつの日か自分のマシンが蒸気で動かされて電気を生み出すとは想像もできなかった。
ダベンポートが貢献したのは彼の時代に感謝するには早すぎたと考える人もいます。しかし、今日、電気モーターのアイデアはダベンポート時代のように役に立たないが、日常的には反対に聞こえる。
電気機械の製造に取り掛かった鍛冶屋のトーマス・ダベンポートは、破産して亡くなりました。彼は彼の人生の中で彼の創造の利点を実証することができませんでしたが、彼は他の人がこの分野での進歩を発展させるための基礎を作りました。
参考文献
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