マルチモーダル輸送：歴史、特性、タイプ、利点 - 文化語彙 - 2025

マルチモーダル輸送が意図されているトランスポートの異なるモードまたはタイプとの間のリンク又は接続、であるために特定の操作の材料のより効率的転送及び転送を行います。これには、パレット、コンテナ、または積荷を統合するためのこのカテゴリのその他のアイテムが含まれます。

マルチモーダル輸送の概念は、商品を元の場所から次の目的地に移動するには、複数のタイプまたはモードの車両を使用する必要があることを意味します。ただし、この結合は、単一の輸送契約を使用して行われます。

マルチモーダル輸送により、要素を海上で移動し、陸上で特定の目的地に送ることができます。出典：pixabay.com

同様に、この概念によれば、コンテナを使用する（または使用する）必要なしに、いくつかのマルチモーダル手段によって特定の荷物を輸送することが可能であることを追加することができます。さらに、マルチモーダル輸送は産業用途に適用されるだけでなく、国内輸送にも使用できます。

その結果、マルチモーダル輸送はインターモーダル輸送と区別できます。後者はいくつかのタイプの輸送を使用しますが、負荷の1つの測度しか使用しないためです。マルチモーダル輸送は、同じ輸送ブランチ内で異なるタイプの車両を使用することからなる複合輸送とも異なります。

一般に、マルチモーダル輸送は、マルチモーダル輸送契約を結ぶ必要のある専門のオペレーターによって実行されます。これにより、彼は商品に対するすべての責任を負い、転送が確実に行われるように規定します。

マルチモーダル輸送が生み出す幅広い金融運動により、多くのプロモーターがこのタイプの支店になり、輸送業者としての責任が拡大しています。これはまた、今日あなたのドアに配達サービスを提供する海上輸送業者にも見られます。

これは、マルチモーダル輸送のおかげで、海上輸送業者は、商品をある港から別の港にしか移動できない従来のサービスだけを提供するのではなく、受取人の施設まで完全にカバーする転送サービスを提供できることを意味します。 。

歴史

グローバル化を促進する手段としての輸送

輸送は、世界中の原材料、商品、およびコンポーネントの購入と販売のスピードアップを可能にしたので、グローバリゼーションの発展における最も重要な柱の1つと考えられています。

海上輸送は、比較的低価格でかさばる材料の交換を可能にするため、この分野で最も重要なものの1つです。

輸送の発達はまた、国際市場を特に支持しており、世界中の国々が経済的および商業的利点を求めて競争することを余儀なくされています。

バックグラウンド

斬新なように見えますが、マルチモーダル輸送は最近の概念ではありません。非常に不規則な一部の道路での事故を回避するために、一部の車両がボートに搭載されていたことを確認する17世紀の証言があります。

ところが、鉄道の誕生とともに、近代的な考え方としてのマルチモーダル輸送が誕生しました。それから、商品が大型の鉄道に乗り換えられ、より高速で効果的な輸送が可能になったからです。

この歴史的瞬間の前に、材料は船で輸送され、後でカートに入れられました。これには数日から数か月かかることもありました。

鉄道が作られたおかげで、商品と人の両方が国を越えて、また大陸を越えて長距離を容易に輸送することができました。

1960年代以降

この顕著な進歩の後、マルチモーダル輸送は、特に1960年代に、コンセプトとして拡大し続けました。

その後、1980年に、このような車両システムの成長を可能にする国際商品流通国際連合条約として知られる重要な協定が実施されました。

この国際連合条約では、マルチモーダル輸送は、商品が少なくとも2つの異なるタイプの輸送を使用して移動するものとして定義され、両方ともオペレーターが商品の保護と配送を担当することが確立されている契約に基づいています。

マルチモーダル輸送業者とは何ですか？

OTM（Multimodal Transport Operator）は、契約に規定されたすべての責任を負い、自分の肩書きでこのタイプの輸送契約を結ぶことを決定した人です。

同様に、OTMは、商品の出発から到着までの商品の全体的な移動についても責任を負う必要があります。

さらに、商品に何らかの損傷があった場合、OTMは、損失が発生した場所に関係なく、海上、鉄道、空路のいずれであっても、関連費用を負担する必要があります。ただし、契約には、OMTが免除される特定の状況または条項が規定されている場合があります。

OTMは、「ジャストインタイム」での商品の配送を含む定期的な供給サービスをクライアントに提供する力を持っています。この概念はマルチモーダル輸送契約に固有のものであり、他の契約にはこの可能性はありません。

特徴

単一の契約の使用

マルチモーダル輸送は、商品を輸送する他の手段には複数の契約が必要なため、単一の契約を提供する唯一の方法です。

国内および国際的なアプローチ

マルチモーダル輸送による送迎は国内または国際的なものがあります。これにより、大企業で広く使用されている方法になります。

さまざまな輸送手段

マルチモーダル輸送では、空路、陸路、海路など、異なるルートを横断するいくつかのタイプの車両を使用できます。お客様は、車両を組み合わせるか、同じタイプの車両を使用するかを決定できます。

距離制限なし

この転送方法の特徴の1つは、距離が問題にならないことです。つまり、ルートの長さを制限する条項や障害物がないため、長い場合も短い場合もあります。

貨物追跡

マルチモーダル輸送の最も重要な要素のもう1つは、貨物が高度なデジタルおよび衛星システムを介して追跡されることです。これは、高価値の品目を移動したい顧客にとって魅力的です。

タイプ

マルチモーダル輸送にはいくつかのタイプがあります。以下で最も一般的な方法について説明します。

陸上輸送

これらの輸送は通常、鉄道や、場合によって異なる他の種類の陸上車両を介して行われます。

物流倉庫（道路輸送）から長距離輸送（レール）への貨物の移動を含み、交通などの陸路の障害物を回避することで、より迅速に商品を配送することができます。

近海配送

このマルチモーダル輸送のカテゴリーは、大型船が小さな港で商品を積み降ろしできないという事実により発生します。

その結果、資材や貨物は、小さな港で移動できるミニ船を使用して移動する必要があります。

言い換えれば、マルチモーダル海上輸送は2つの船を使用します。1つは海を横断するための大きな船で、もう1つは小さな港に停泊するための船です。ミニシップは「フィーダー」またはフィーダーとも呼ばれます。

利点

マルチモーダル輸送には、このシステムを世界で最も広く使用されているものの1つにする一連の利点があります。これらは次のとおりです。

国の利点

-船とミニシップのチェーンにより、海港は混雑しています。

-商品の管理においてコストが削減され、税金の徴収におけるセキュリティが向上します。

-通関費用が削減され、密輸の自己管理が強化されます。

・輸入品の値下げです。

-国際市場における国内製品の競争力を向上させます。

オペレーターにとってのメリット

-あなたは活動をスケジュールし、補償商品を制御することができます。

-OMTに、資料の最終目的地または最終目的地まで旅行を続ける可能性を提供します。

-OTMは、ルートの連続性を要求するために税関仲介会社（SIA）を必要としません。したがって、OTMは宣言型です。

-OTMは税関内で優遇されます。

ユーザーまたはクライアントの利点

-商品の移動時間を短縮します。

-単一のオペレーターに完全な操作の代金が支払われるため、輸送コストが削減されます。

-取引関係は、他の仲介者に対処する必要なく、単一の対話者で維持されます。

-盗難や略奪による損失のリスクが軽減されます。

短所

マルチモーダル輸送の使用が表す機能にもかかわらず、いくつかの欠点があります。以下では、最も優れたものについて説明します。

-ターミナルや他のルートの当局の継続的な検査による安全を保証するための高い要件。

-国際基準の変動による法的および運用上の性質の特定の制限。

-移転地域では、新技術に対する一定の無知が生じる可能性があります。

参考文献

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