自然独占は、このような市場の大きさに比べて大きい高い初期資本コストや規模の強力な経済などの特定の業界でビジネスを行うに既存の障壁に起因する存在独占のタイプです。
自然な独占をしている企業は、唯一のサプライヤー、あるいは業界または地理的な場所での唯一の製品またはサービスである可能性があります。自然な独占は、独自の原材料や技術、または同様の要素を必要とする産業で発生する可能性があります。
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規制の観点から見ると、1つの企業が特定の市場の25％以上を支配している場合、独占が存在します。たとえば、De Beers社はダイヤモンド業界を独占しています。
自然な独占は、この状況の特定の変形です。効率の点で、特定のセクターに1つの会社しか存在しないことが最も理にかなっているときに発生します。
このタイプの独占は、19世紀初頭に市場の失敗の可能性として認識されていました。ジョン・スチュアート・ミルは、公共の利益として機能させるための政府規制の存在を支持しました。
特徴
市況
その名前が示すように、企業は時間の経過とともに、競争を消滅させる可能性のある不公正な商慣行を使用する必要なしに、市場の状況により自然な独占状態になります。次の2つの方法で発生します。
参入障壁が高い
これは、企業が業界への参入に対する高い障壁を利用して、事業運営の周りに防護壁を作成するときに発生します。
参入障壁が高いのは、多くの場合、ビジネスの運営に必要な物理的資産を購入するために必要な多額の資本が原因です。
製造プラント、機械、特殊設備は固定資産であり、コストが高いために新会社が業界に参入するのを妨げる可能性があります。
大規模生産
これは、小規模よりも大規模で生産する方がはるかに効率的である場合に発生します。したがって、利用可能な市場の需要を満たすには、単一の大規模生産者で十分です。
コストが高いため、小規模生産者は、大規模で低コストの生産者と競争することはできません。この場合、単一の大規模生産者の自然独占は、問題の財を生産する最も経済的に効率的な方法でもあります。
この自然な独占は、情報と意思決定を一元化することによって、最初に動いたり利益を増やしたりしたという利点から生じます。
独占許可
単一の企業が他のどの潜在的な競合他社よりも低いコストで、市場全体にサービスを提供できる量で製品またはサービスを提供できる場合、自然独占が許可されます。
自然独占は、業界の限られたリソースを効率的に使用して消費者に最低単価を提供するため、多くの状況では、自然独占が有利です。
鉄道業界は政府によって後援されています。つまり、鉄道業界は、繁栄を助け、より効率的で公共の利益のために、自然な独占を可能にします。
しかし、企業が自然な独占として事業を行っているという事実は、それが業界で唯一の企業であることを意味するものではありません。同社は、国の1つの地域のみで独占権を持つことができました。
たとえば、ケーブル会社は地域に拠点を置くことがよくありますが、業界には統合があり、国営の会社が生まれています。
規則
自然な独占をしている企業は、価格を上げるだけでなく、製品の供給を制限することによって、有害な方法でその力を発揮することにより、この利益を利用したい場合があります。
したがって、自然の独占に関する規制は、行われる可能性のある誤用から国民を保護するために確立されることが多い。
一般的に、これらの企業は、供給を制限したり、顧客を区別したりせずに、サービスへのオープンアクセスを許可する必要があります。その見返りとして、彼らは独占として活動することが許可され、顧客による誤用の可能性に対する責任から保護されます。
例えば、固定電話会社は、人々の電話の会話の内容に基づいて差別することなく、その領土内のすべての世帯に電話サービスを提供する義務があります。
見返りとして、彼らの顧客がいたずら電話をすることによってサービスを乱用するならば、彼らは責任を負いません。
例
ユーティリティ業界
たとえば、公益事業は自然な独占です。公共事業の独占は、水、下水道サービス、電気、天然ガスや石油などのエネルギーを全国の都市や町に提供しています。
ユーティリティプラントの設立とその製品の流通に関連する立ち上げ費用はかなりのものです。その結果、資本コストは潜在的な競合他社に対する強力な抑止力となります。
さらに、社会は、自然独占のような公共サービスを持つことから利益を得ることができます。競争相手ごとに複数の配電網が必要になるため、複数の公益事業会社を持つことは現実的ではありません。
電気にはネットワークとケーブルが必要で、水道とガスのサービスにはパイプが必要です。これらのケースのいずれにおいても、業界に複数のユーティリティプロバイダーを置くことは特に実現可能ではありません。
公益事業が自然独占として機能することは経済的に合理的であるため、政府はそれらの存在を認めています。ただし、この業界は、消費者が公正な価格と適切なサービスを得られるように厳しく規制されています。
鉄道
この例は、自然な独占の典型的なモデルとしてよく使用されます。
線路や駅などを複数セットにしても、あまり意味がありません。同じ目的のために。投資が多すぎて経済的に実用的ではありません。
ソーシャルネットワーク
自然独占のより現代的な例としては、ソーシャルメディアプラットフォーム、検索エンジン、オンライン小売などがあります。
Facebook、Google、Amazonなどの企業は、最初の通信事業者であることの利点、ネットワークの影響、および大量のデータの処理に伴うスケールの自然な経済性に主に起因して、さまざまなオンラインサービスに対して自然な独占を生み出しました。と情報。
従来の公共サービスとは異なり、ほとんどの国では、このタイプの自然独占はこれまで実質的に規制緩和されてきました。
航空機製造
飛行機を製造しているのは、世界で2社だけです。技術的には、これはそれらを「複占」にします-1つの業界で2つの会社のみ。
これは、航空機製造では固定費を支払うために高い収入が必要だからです。
参考文献
- ジム・チャペロウ（2019）。自然独占。Investopedia。出典：investopedia.com。
- ウィキペディア、無料の百科事典（2019）。自然独占。取得元：en.wikipedia.org。
- インテリジェントエコノミスト（2019）。自然独占。取得元：Intelligenteconomist.com。
- Tutor2u（2019）。自然独占の説明。取得元：tutor2u.net。
- 経済学オンライン（2019）。自然独占。出典：Economicsonline.co.uk