汎アメリカ高速道路：歴史、特徴、ルート、好奇心 - 文化語彙

パンアメリカンハイウェイは、アメリカの大陸の大部分を横切るルートです。アラスカからアルゼンチンに至る、約5万kmの道路です。その長さのため、世界で最も長い道と考えられています。

また、非常に多様な風景を横切るため、非常に特別なルートでもあります。汎アメリカ高速道路は、大陸の砂漠、山、ジャングル、都市を結んでいます。

メキシコの高さで全米高速道路。出典：Wikimedia Commons経由のFanHabbo

パンアメリカンルートは全体として扱われますが、実際にはパナマとコロンビアの間に道路が遮られている部分があります。自然保護区に分類された地域を尊重し、既存の生物多様性を危険にさらさないようにするため、ほぼ90キロメートルに沿って道路が消えます。

このルートの建設は、1920年代にアメリカ大陸の国々の代表が何人か出席した会議で始まりました。アメリカを道路と結びつけるという考えでしたが、その名前がそうでないことを示唆しているという事実にもかかわらず、それは単一の道路ではなく、一連の道路です。

地域によっては、ルートが広くなったり狭くなったりする場合があります。アスファルトにされていない、または可能な限り最高の状態になっていない部品さえあります。

歴史

道を作る最初のステップがインカ帝国の間に、すなわちアメリカのコロンブス以前の時代にとられたと断言する歴史家がいます。当時、キトとサンティアゴデチリを結ぶ道路が1万5000キロあったという証拠があります。

汎アメリカ高速道路の公式の起源は、Vアメリカ国際会議にさかのぼります。この会議は、1923年3月25日から5月3日まで開催されました。

1930年代の半ば、全米高速道路の最初の部分がメキシコと米国の間の会議で発足しました。1940年代までに、アラスカにある高速道路の一部が作成されました。3年前に第二次世界大戦が始まりました。そのため、ルートの建設は何よりも軍事的ニーズに応えたと考えられています。

アメリカ大陸全体を統一するのに役立つ陸路の最初の提案は、19世紀の終わりに行われました。最初はいくつかの国が列車の建設について話しました。彼らはすでに利用可能ないくつかの線路を利用できるからです。

法律は、この汎米ルートをサポートするために作成されましたが、最終的には実行されませんでした。

汎アメリカ高速道路は大陸を4万km以上も延びていますが、国によっては、各セクションの名前が異なります。

パナマとコロンビアの間には、ダリエンギャップと呼ばれる区間があり、そこでルートが中断されています。既存の生態系は尊重され、さまざまな既存の種に影響を与える可能性のある経路は構築されておらず、その多くは保護されています。

El Taponは高速道路を約90キロ遮断します。長年にわたり、一部の企業とパナマは、ダリエンギャップのこれらのエリアでの建設を避けてきました。

キャップを克服するには、ボートで車両を輸送する必要があります。運転手はまた、コロンビア（大陸の南に行く場合）またはパナマ（北に行く場合）にセーリングまたは飛行機で旅を続けることができます。車をボートで送って、キャップを回れる価格は、車のサイズによって増加します。

パンアメリカンハイウェイの最高地点はセロブエナビスタです。陸路はコスタリカのこの部分で高さ3000メートルを超えています。

汎アメリカ高速道路は、アメリカの合計13か国を通過します。雨季の間は、洪水のために旅行に適さない部分があります。これらの問題は、6月から11月の間に大陸の中央部で発生する可能性があります。

降雪も大きな問題となります。5月から8月の間は南へ、11月から3月の間は北へ移動しないでください。

この陸路は、その長さのためにギネス記録帳に含まれており、出版物では世界最長の走行ルートと見なされていました。

米国の場合、州間高速道路のネットワークは全米ルートの一部です。この高速道路システムは、それ自体で7万キロ以上の長さがあります。アメリカとパナマをつなぐ部分は、アメリカ間ルートとして知られています。

大陸の南で、高速道路は3つの国の山脈を通過します：コロンビア、ベネズエラ、エクアドル。ペルーの領土を横切ると、太平洋沿いの海岸沿いを移動できます。さらに南には、ほとんどの砂漠地帯を通過した後、チリの土壌に到達します。

チリを通過した後、全米高速道路は大陸の東に戻ります。アンデス地域を横断して大西洋に面した海岸に到達した後、アルゼンチンに到着します。したがって、北からも通じており、ウルグアイやブラジルにつながる道路です。

ボリビアやパラグアイに到達するために役立つ支店もあります。

パンアメリカンルートは南アメリカのほとんどの首都を走っています。ブエノスアイレス、モンテビデオ、アスンシオンからボゴタまたはキトまで。

アルゼンチンでは、全米高速道路は国の土地システムのさまざまなルートのおかげで多様化しています。ウシュアイア周辺のツアーを終えるために、パタゴニアに行くことができます。

パンアメリカンルート全体は数か月で移動できると計算されていますが、最も一般的なのは、別の場所に停車した場合、旅行が少なくとも1年続くことです。毎日8時間運転すると、アラスカからアルゼンチンに3か月で旅行できます。

ディーン・ストットはパンアメリカンハイウェイを自転車で旅しました。2018年5月に始まり、アルゼンチンを離れてからアラスカに到着するまでに110日かかりました。イギリス人は、このタイプの車両を使用して最短時間で旅行をする人になりました。

2003年には、バイクでルートを移動する最短時間の記録が設定されました。それは、35日間で英国人夫婦によって達成されました。車の中で最短の時間は、プロのドライバーであるライナー・ジートロウと彼のチームによってわずか10日と19時間の移動で達成されました。