コスト理論は、企業や個人が高く、低コストと利益を守るために自分のリソースを割り当てる方法について理解する枠組みを提供するために、経済学者によって使用されます。コストは、ビジネス上の意思決定を行う上で非常に重要です。
生産コストは、価格決定のフロアを提供します。これは、マネージャーが見積りの価格、サプライ品を購入するための特定の注文を行うかどうか、既存の製品ラインに製品を引き出すか追加するかなど、正しい決定を行うのに役立ちます。
一般に、コストとは、企業が製造プロセスで負担する費用のことです。経済学では、コストはより広い意味で使用されます。この場合、コストには、起業家自身のリソースに割り当てられた値と、オーナーマネージャーの給与が含まれます。
理論の原則
製品を作るために製造工場を開きたいなら、お金を使う必要があります。この工場の起業家が商品を製造するためにお金を投資した後、その現金は他には何も利用できなくなります。
コストの例としては、製造工程で使用される産業施設、労働者、機械などがあります。コストの理論は、企業が最低のコストで最高の利益を得る生産レベルを確立することを可能にする価値を知ることができるガイドを提供します。
コスト理論では、固定コストや変動コストなど、さまざまなコスト指標または指標を使用します。固定費（CF）は、生産された商品の量（CBP）によって変化しません。固定費の例としては、敷地のレンタルがあります。
可変コスト（CV）は、生産量に応じて変化します。たとえば、生産を増やすために追加の労働者を雇う必要がある場合、これらの労働者の賃金は変動費です。
結果として生じる固定費と変動費の合計は、会社の総費用（TC）です。
CT = CF + CV
その他のコスト指標
コスト理論には他の指標があります：
平均費用合計（CPT）
総コストを生産された商品の数量で割った値。CPT = CT / CBP
限界費用（CM）
1台増産によるトータルコストアップ。CM = CT CBP + 1 -CT CBP
グラフは、コスト理論を説明するためによく使用され、企業が生産レベルについて最良の決定を行うのに役立ちます。
平均総コスト曲線はU字型であり、平均総コストが生産量の増加に伴って減少し、限界費用の増加に伴って増加する様子を示しています。
生産量が増えると、平均コストが生産されるユニット数に分散されるため、最初に総平均コストは減少します。結局、限界コストは生産量の増加に伴って増加し、それにより総平均コストが増加します。
企業の目的は、最大収益性（R）に到達することです。これは、総収入（IT）から総コストを差し引くことと同じです。R = IT-CT
最高レベルの利益または収益性を生み出す生産レベルを決定することが重要です。これは限界費用と限界収入（MR）に注意を払うことを意味します：生産の増加から生じる収入の増加。IM = IT CBP + 1 -IT CBP。
コスト理論では、限界収益が限界コストを超える限り、生産の増加により収益性が向上します。
用途
コスト理論は、ビジネス管理における多数の会計および管理上の決定に適用されます。
損益分岐点分析
さまざまな生産レベルでの企業のコスト、売上、営業利益の関係を評価するために使用される手法。
営業レバレッジの程度
会社の運営における収益性に対する売上または生産の変化率の影響を評価する手段。
ビジネスリスク分析
これは、企業の営業利益に固有の変動性または不確実性です。
範囲の経済
同じ会社が2つ（またはそれ以上）の製品を製造するコストが、異なる会社が別々にこれらの同じ製品を製造するコストよりも低い場合に存在する経済。
貢献分析
これは、売上高と変動費の間の既存のマージンです。つまり、固定費を考慮しない企業の損益です。
エンジニアリングコストテクニック
さまざまなレベルの生産に必要な人件費、設備、原材料の低コストを組み合わせた機能評価方法。工業技術情報のみを使用してください。
操作レバー
収益性を高めるために、固定費（減価償却など）のある資産の使用を決定します。
例
コスト理論は、財の販売価格を説明するために使用され、生産にかかるコストを計算します。
特定の車の販売価格が$ 10,000であるとします。コスト理論は、生産者が費やさなければならなかったことを指摘することにより、この市場価値を説明します。
-モーターに5,000ドル。
-フレームのための金属とプラスチックの2000ドル。
-フロントガラスと窓用のガラスの$ 1000。
-タイヤは500ドル。
-車両の組み立てに必要な機械の労力と減価償却費として500ドル。
-家賃や管理給与など、生産に直接影響しないその他の費用500ドル。
9,000ドルの変動生産コストにより、投下資本に対して1,000ドルの健全な運用収益が可能になります。
コスト理論は、最終価格が$ 10,000（たとえば$ 8,900）未満である場合、生産者は自動車生産に留まるインセンティブがないことを示しています。
彼らの一部は業界を去り、他の場所に彼らの金融資本を投資するでしょう。脱出は自動車の供給を減らし、生産者が自動車を作ることが再び理にかなっているまでそれらの価格を上げます。
一方、自動車の価格が1万ドル（たとえば13,000ドル）を大幅に上回る場合、この業界の「利益率」は、同等のリスクを持つ他の企業よりもはるかに高くなります。投資家は自動車の生産、供給の増加、価格の引き下げに注力します。
コスト理論は、市場経済がどのように機能するかについて一貫した説明を提供します。価格は実際には、さまざまな商品やサービスの生産コストと強い相関関係があります。
コスト理論はこの現象を説明するもっともらしいメカニズムを与えます。コスト理論の発展は経済学における明確な進歩でした。
参考文献
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