15世紀と16世紀のヨーロッパとアジア間の貿易ルート - 歴史

15世紀から16世紀のヨーロッパとアジアの間の貿易ルートは、2つの大陸間で多くの商品、特にスパイス、金属、絹を輸送するのに役立ちました。

これらの製品のいくつかは、シルクのルートやスパイスのルートなど、最も有名なルートのいくつかを挙げています。どちらも陸上であり、ヒスパニック王国と中国を統合するようになりました。

一方、一部の海上航路が開通し始めた。ケープオブグッドホープを通過してインドの海岸に到達した後、ポルトガル人が最初にこのルートを制御しました。

これにより、彼らは数十年にわたって海上貿易を支配することができ、その結果としてもたらされた富がもたらされました。

バックグラウンド

商業的結びつきを確立するために2つの大陸間の道路を旅する先駆者を指名しないと、ヨーロッパとアジアの間の貿易ルートについて話すことはできません。有名なヴェネツィアの探検家マルコポーロについてです。

この商人は、13世紀に父親と一緒にジンギスカンの宮廷へと旅をしました。

彼はさまざまな地域のツアーに10年以上も費やしました。帰国後、彼は自分の経験について書き、アジアの商品への大きな関心を呼び起こしました。

数世紀の間、それはアジア大陸がヨーロッパに提供したエキゾチックな製品を輸送するための最も進んだルートでした。

十字軍の時代以来、ヨーロッパの王国にはシルクや他の織物、そして数多くのスパイスなどの知られているアイテムがありました。

陸上ルートは両方の領域を統合する機会を与えましたが、かなり危険で遅い方法でした。

これらのスパイスの起源は主に中東でした。このため、最も頻繁に取引されたのは地中海を経由する方法でした。

これらのルートを支配したのはポルトガル人と、現在イタリアになっているさまざまな共和国（特にベネチア、ジェノア）でした。

この地域に海賊が絶えず存在しているため、海賊は非常に危険になり、15世紀にコンスタンティノープル、現在はイスタンブールを占領したことで悪化しました。

実際には、単純なルートではなく、いくつかの異なるブランチを持つ実際のネットワークでした。最も広大な形で、それはスペインを西に、中国にある西安と結びました。

シリア、コンスタンチノープル、サマルカンドに転用された他の支店もありました。

最後に、中国に続くのではなく、インドのさまざまな都市に下る商業路線がありました。

このルートは、キャラバンが移動するのにかかった時間を除いて、移動中に攻撃にさらされていました。

オスマン帝国による現在のトルコの首都の買収はそれをさらに危険にさらしたので、15世紀の終わりにヨーロッパ人は新しい代替案を見つけることを熱望していました。

実際、クリストファー・コロンブスがアメリカ大陸を発見したとき、アジア沿岸に到達するためのより速く安全なルートを見つけようとしていたことを覚えておいてください。

アジアに到達するためのさまざまなルートの検索により、ポルトガルの船員は海に飛び込み、そこに到達する方法を見つけようとしました。

1487年に彼らは南アフリカとインド洋を隔てる岬を発見しました。その後、1497年にバスコデガマは前述の岬を横切り、インドに到達しました。

人と船の損失にもかかわらず、彼が彼の帰りに持ってきた富は経費の60倍の利益になり、新しいルートは熱意をもって迎えられました。