生産ラインや大量生産が頻繁アセンブリラインまたは自動化技術を用いて標準化した製品の大量の製造です。したがって、それは多数の類似商品の効率的な生産を指します。
これは、バッチ生産および作業指示生産と組み合わせて、3つの主要な生産方法の1つです。その中で、自動化は、大量のマテリアルフローの詳細な構成、品質基準の注意深い制御、および分業を実現するために使用されます。
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大量生産の概念は、食品、燃料、採掘された鉱物や化学薬品などの大量に処理される粒子や流体から、固体部品や、電化製品や自動車などのこれらの部品のアセンブリまで、さまざまな種類の材料に適用されます。 。
現代の大量生産技術は人々の仕事との関係を変えました。大量生産は職人技に取って代わり、繰り返しのある組立ラインは現在、すべての製造プロセスの世界標準となっています。
特徴
大量生産は、製品の高い需要率と関連しています。製造工場は、一般に、1種類の財とそのバリアントの作成に特化しています。たとえば、同じ工場での2ドアと4ドアの自動車の生産。
専用機
関係する機械は、1種類の部品を迅速に大量に生産する専用機械です。
それらは一般に、一列に連続して、製造操作を実行しなければならない順序で配置されます。製品はこれらの機械を通って完成します。
また、通常は自動化されており、製品の単位あたりの総コストが削減されます。しかし、ロボットなどの大量生産ラインを構築するために必要な機械は非常に高価であるため、製品が利益を上げるために成功するというある程度の保証が必要です。
組立ライン
多くの部品で構成される製品のチェーン生産システムは、通常、組立ラインで編成されます。セットはコンベヤーを通過するか、重い場合は天井クレーンまたはモノレールから吊り下げられます。
複雑な製品の工場では、単一の組立ラインの代わりに、自動車のエンジンやシートなどのサブアセンブリをバックボーンのメイン組立ラインに供給する多くの補助組立ラインが存在する場合があります。
典型的なチェーン生産工場の図は、単一の中心線ではなく、魚の骨格のように見えます。
利点
人件費の削減
多くの場合、大量生産製品の人件費は低くなります。これらの価格の節約は、より少ない労働者を必要とする組立ラインでの自動化された生産プロセスによるものです。
競争上の優位性
迅速な組み立ては、組織の製品の迅速な流通と商品化に役立ち、競争上の優位性とより高い利益を生み出す可能性があります。
たとえば、マクドナルドは、配達時間を心配している顧客のために食事を作り出すことができるので、競争上の優位性があります。
非生産的な努力の削減
職人の生産では、職人は店内を動き回り、作品を集めて組み立てなければなりません。さまざまなタスクのために、多数のツールを何度も見つけて使用する必要があります。
大量生産では、各ワーカーは同じツールを使用して1つまたはいくつかの関連タスクを繰り返し、製品のフローに対して同一またはほぼ同一の操作を実行します。
ツールと部品は、組立ラインに沿って連続的に移動するため、常に手元にあります。
したがって、従来の方法を使用する場合よりも、大量生産を使用して製品を製造するのに必要な時間が大幅に短縮されます。
変動低減
タスクは主に機械によって実行されるため、バリエーションと人的ミスの可能性が低減されます。しかしながら、前記機械の操作におけるエラーは、広範囲にわたる結果をもたらす。
短所
高い初期費用
大量生産のすべてが有益であるとは限りません。自動化された組立ラインの確立は資本集約的であり、かなりの時間とリソースを必要とします。
機械の初期費用は高額になる可能性があるため、生産者は彼が製品を販売するか、多くのお金を失うことを確認する必要があります。
また、大量生産のいずれかの領域が中断された場合、生産プロセス全体が影響を受ける可能性があります。
モチベーションの欠如
大量生産は人件費を節約できますが、作業が反復的であるため、組立ラインの一部のままでいる従業員はやる気がない場合があります。
反復作業によって引き起こされる退屈は、スタッフの離職率の増加につながる可能性があります。
柔軟性がない
生産ライン導入後に生産工程の設計変更が難しいため、大量生産に柔軟性がありません。さらに、それらの1つで製造されたすべての製品は、同一または非常に類似しています。個人の好みに合わせてバラエティを紹介するのは簡単ではありません。
例
フォード
Henry Fordは、1913年にモデルT自動車の生産のために可動式組立ラインを開拓しました。モデルTの作成にかかった時間は、12時間以上から2.5時間にすぐに短縮されました。
フォードはプロセスを改良し続け、人々がより効率的に動く方法を研究した専門家を雇った。1908年から1927年の間に、フォードは1500万台のモデルT車を製造しました。
フォードの大量生産により、限られた数の人々しか買うことができない豪華な製品ではなく、一般の人々にとってかなり手頃な価格の自動車が生まれました。
フォードモデルTは途方もなく手頃な価格のアウトレットを生産しましたが、それは多様性、カスタマイズ、またはデザイン変更の需要への対応があまりよくありませんでした。
その結果、フォードは、年次モデルの変更、アクセサリーの追加、色の選択を導入したゼネラルモーターズの市場シェアを最終的に失いました。
コカコーラ
大多数が支持するこの甘味のある飲み物は、世界で最も広く提供されている製品です。コカ・コーラは200か国以上でサービスを提供しており、1日あたり19億食を管理しています。
参考文献
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