ギアとは？主な特徴 - 技術

ギア又はギアは、回転または往復運動を介して、別の要素からの機械的動力を伝達するために使用されるメカニズムです。

歯車は、互いにフィットするさまざまなサイズの歯車であり、この機械的な補完により、残りの機械への動きの伝達が行われます。

歯車は、機構の主軸からの移動を、前記軸から特定の距離に配置された相補部品に伝達するために頻繁に使用されます。

このタイプのアプリケーションは、たとえばエンジンで観察できます。メインギアまたはモーターギアは、ドリブンギアを介して動きを構造の残りの部分に伝達します。

ギア特性

歯車は、あるアプリケーションから別のアプリケーションに機械力を伝達するために、機械設計の基本的な部分としてエンジニアリングで使用されます。

この機能を実行するには、以下に示す特定の特性が必要です。

歯車は一般に、それぞれ小歯車と大歯車の2つの歯車で構成され、それぞれピニオンとクラウンと呼ばれます。

ホイールの歯はさまざまで、機械的用途に応じて直線またはらせん形になります。

一方、システムが3つ以上のスプロケットで構成される場合、歯車システムは歯車列と呼ばれます。

歯車を構成する車輪の歯は同じ寸法です。これにより、両方のピース間の完全な結合が可能になり、その結果、適切な動きの伝達が可能になります。

歯車を構成する歯車は、互いに逆方向に動きます。このメカニズムは、両方の部品間の動きの伝達を容易にします。

プーリーの場合のように、ギアドライブは互いに滑らない、または滑らない。

これにより、ギアパーツ間の正確な動力伝達比が得られ、システム内の動きの結果と影響が常に同じになります。

回転軸の配置に応じて、歯車は平行、垂直、または斜めになります。

次に、平行歯車は、円筒形またはヘリカルにすることができます。対照的に、垂直歯車は、かさ歯車、はすば歯車、またはウォーム歯車です。斜めの歯車の構成は混在しています。

これは、アプリケーション内の非常に小さなスペースを使用して、システム内の動きの伝達を保証する非常に効率的なメカニズムです。

システムが適切に潤滑されていないと、システムで動力伝達プロセスが行われている間、ギアに非常に大きなノイズが発生する可能性があります。

ギアの使用は、あらゆるタイプの自動車、産業、および一般的なエンジニアリングアプリケーションに広がっています。高級時計、玩具、電化製品などにも使用されています。