Thomas Savery（1650-1715）は重要な英語のエンジニアでした。彼は、トーマスニューコメンとともに、最初の大気蒸気エンジンを発明したとされています。当時の執筆によると、この装置は鉱業にとって重要な進歩を表しています。
当時は鉱物の開発に専念している企業からはあまり受け入れられていませんでしたが、数年後、Saveryの作成に対する一連の改善が、革命で使用されたスコットランドの発明家James Wattの蒸気エンジンに道を譲りました産業。
数学と発明が好きなイギリス人エンジニア、トーマス・サヴェリー。不明-http://www.history.rochester.edu/steam/thurston/1878/Chapter1.htmlhttp://www.moah.org/steam/steam.html、パブリックドメイン
Saveryは1688年7月25日に彼の発明の特許を受け取り（イギリスの特許GB 356 AD 1698）、1701年9月22日に彼は鉱山会社にその操作を説明することに加えて新しい革新的な機器の図面を発表しました。
この蒸気機関はそれを「鉱夫の友」と呼び、基本的な基盤は火によって水を上げる機関でした。それはボイラー、独立した収集チャンバー、および加熱と冷却のプロセスを通じて鉱山から水を吸い上げて上方に排出する2本のパイプで構成されていました。
彼の最も重要な発明であるこれは、鉱物探査会社で期待される商業的成功を収めることができませんでした。しかし、工場や灌漑設備のないハンプトンコートなどのイギリスの町で水を供給するために長い間使用されていました。
ケンジントンのカムデンハウスのようなこれらの町のいくつかでは、彼の発明は最大18年間有効でした。
バイオグラフィー
トーマス・サヴェリーの初期の頃はほとんど知られていません。彼は、リチャード・サヴェリーの子供で、トットネスのクリストファー・サヴェリーの孫の一人であるシルストーン（デボン）で生まれ、尊敬される英国人の家族に属し、完全な教育を受けました。
彼は数学、力学、哲学への愛情が特徴でした。彼の研究への献身により、彼は軍事技術者として卒業し、1702年に船長の階級に到達することができました。
彼は青年の一部を英国で最も古い都市の1つであるエクセターで過ごしました。そこで彼は鉱山地区に非常に近く、鉱物の抽出に専念した人々の作業を容易にするデバイスで作業するという考えが生まれた場所であると考えられています
余暇には機械実験を行いました。これのおかげで、いくつかの発明は彼に起因していますが、彼のすべての作品が肯定的なコメントを受け取ったわけではありません。
貢献
Saveryは彼の蒸気機関を鉱山会社に紹介しました。Institute of Human Thermodynamics and IoHT Publishing Ltd.-画像のコピー/ http://www.humanthermodynamics.com/HT-history.htmlから貼り付け、パブリックドメイン
彼の注目に値する発明の中には、イギリス軍によって拒否されたガラスや大理石を磨くための機械や船のパドルホイールもあります。彼は1969年に両方からそれぞれの特許を取得しました。
ボート用のパドルホイールは、ウインチを組み込んだことで穏やかなパドリングができる装置でした。これは、ボート全体の重量を引きずる原因となります。Savedryはそれを貴族のウィリアム3世に提示し、小さなヨットに設置してその実現可能性をテストしましたが、彼の努力にも関わらず、それを商品化することはできませんでした。
彼の革新のもう1つは受け入れられませんでしたが、船が航行した距離を測定することを可能にするメカニズムでした。これに関して、彼は独占権登録を取得しませんでした。
しばらくの間、英国王立海軍の医療サービスを担当し、薬剤師会と良好な関係を持っていた機関であるシックアンドハートコミッショナーズで医薬品の請負も行っていました。
Thomas Savedryのあまり知られていない側面の1つは、作家の側面でした。彼はNavigation Improvement（1698）とEl amigo del minero（1702）を出版した。両方の作品で、彼は彼の発明を詳細に説明しました。要塞に関するオランダ条約（1704）の翻訳も彼によって知られています。
Savedryは優れたマーケティングスキルも持っていたため、自分で発明のマーケティングと宣伝を担当しました。
彼はまたロンドンの中心部で機械工房を持っていて、貴族の重要な代表者や王立協会のメンバーと会うために来た公人になることができました。
1714年に彼はハンプトンコート宮殿の水道検査官を務めました。
あなたのキャリアでつまずく
トーマス・セーブドリーが蒸気機関を発明したときに失敗した理由は、その実証に失敗したためです。放出されたホットベントは通常の空気の10倍であり、機械のシールが爆発しました。
水曜日のブロードウォーターズプールから水をきれいにするために、その蒸気装置も使用されましたが、エンジンが爆発した後、期待された結果も達成されませんでした。
同じことが、新しい発明をテストするために冒険したいくつかの石炭会社でも起こりました。採掘によって蓄積された液体は一定であり、Saveryのチームは最も深い洞窟から水を吸い上げるのに十分な力を持っていませんでした。
さらに、彼の発明は、ポンプを一定に保つためにボイラーを必要とし、このモデルは、アクセスが困難な鉱山では実現できませんでした。
当時の書面によると、Savedryは当初、デバイスの電源を入れるために不適切な素材を使用していたため、製品の品質が低下しました。しかし、使用された方法は実用的で、数年後に発見されました。
彼の死後
Thomas Savedryは、1715年5月15日にロンドンの自宅で亡くなりました。
彼の死後、彼の発明は彼が望んでいた成功を収めた。このイギリス人エンジニアに付与された特許は、ファーエンジンが水を調達するための発明の所有者に与えられ、彼の蒸気エンジンを開発しました。
数年後、発明者ジェームズワットは彼の装置に3番目の変更を加え、それが大規模に商品化された方法です。
蒸気機関を構築および運転するためのライセンスが発行され、Thomas NewcomおよびJames Wattが適切に運転できるように改善されました。経済収入はかなりのものでした。
ロイヤルティは年間最大420ポンドに達しましたが、他の鉱山会社は、機械を稼働させ続けるためだけに年間純利益の半分を支払いました。
参考文献
- Thomas Savery（1702-1827年に再版）鉱夫の友人：または、火によって水を上げるエンジン。
- クリストファー・F・リンゼイ（2004-2014）トーマス・サヴェリー：オックスフォード国立伝記辞典。
- 発明の英語特許。ドイツ博物館図書館の文書
- Oscar Szymanczyk（2013）世界の通信の歴史。
- イギリスの特許制度と産業革命（2014）。ショーン・ボトムリー
- バーナード、バーナード（1879）グレートブリテン&アイルランドの上陸した上等部の系譜および紋章の歴史第6版。